昨日上午，在中信港通新能源汽车专用装箱堆场，工人们正忙碌而有序地进行出口汽车的装运作业。这批车辆在完成海关监管验放后，将装船发往海外市场。

“今天出口的三批车，一共100辆，分装50个集装箱，分别发往英国、哥斯达黎加和阿尔及利亚。”宁波效合供应链管理有限公司副总经理陈雪指着正在装箱的车辆介绍，今年1-2月，公司已完成超过1.8万辆汽车的出口业务服务。“尽管国际市场仍存在一些不确定因素，但我们正密切关注局势变化，积极统筹规划，全力拓展新兴市场的物流通道。”陈雪说。

现场的火热场景，正是宁波口岸新能源汽车出口强劲增长的缩影。据宁波海关统计，今年1-2月，宁波口岸新能源汽车出口表现强劲，实现“开门红”：出口额73.3亿元，出口量6.2万辆，同比分别增长144.5%和131.5%，实现产值与销量双双翻倍。同期，宁波口岸出口汽车总值94.3亿元，其中新能源汽车出口额占比高达77.7%，已成为拉动宁波口岸汽车出口增长的核心引擎，展现出极强的韧性与活力。

出口增长的背后，是产业集群的强力支撑。目前，北仑已构建起具有国际竞争力的汽车产业集群，带动上下游产业链协同发展，吸引众多配套企业落户，形成集研发、设计、生产、销售于一体的综合产业生态。“2026年1-2月，业务量同比增长了20%，其中约80%来自外地新客户。他们正是看中这里的区位优势和营商环境。”陈雪说。

从出口市场看，多元化布局成效显著，高端市场突破尤为明显。“今年1-2月，阿联酋、欧盟、巴西为前三大出口市场，货值分别为21.4亿元、18.9亿元和15.1亿元。其中，对欧盟出口呈现爆发式增长，同比增幅高达947%；对巴西出口增长153.5%，对阿联酋出口增长91.1%。”宁波海关所属梅山海关综合业务二科副科长张庆云说。（记者?郑侃轩?鲁勇辛?通讯员?应俊）